ААТ
ААТ - "Летающая реанимационная станция" быстрого трансформирования
"Летающая реанимационная станция" - это модульная конструкция, изготавливаемая индивидуально под требования заказчика в соответствии с моделью воздушного судна. Уникальность технологии состоит в способности станции к быстрой трансформации, когда за 30 минут на место обычных сидений монтируется реанимационная станция с полным комплектом медицинской аппаратуры, и за такое же время происходит демонтаж с восстановлением сидений для полетов в обычных пассажирских целях. Летающая реанимационная станция прошла полную сертификацию в сответствии с авиационным контролем FAR/JAR, часть25 и STC Austro Control (FAR/JAR, часть27).
Функциональность и высокий уровень оказания помощи тяжелым пациентам в "ЛЕТАЮЩЕЙ РЕАНИМАЦИОННОЙ СТАНЦИИ" определяется медицинскими аппаратами, которые подразделяются на 2 группы по привязке их к медицинскому салону: переносное оборудование, не вмонтированное в реанимационную станцию (например, аппарат для плазмафереза) и оборудование прикрепленное, вмонтированное в реанимационную станцию (модульный монитор, дефибриллятор с электрокардиографом, инфузионный шприцевой насос, транспортный вентилятор, многопрофильный вентилятор, чемодан скорой помощи с хирургическим отсосом.)
Все аппараты надежно закрепляются в санитарном салоне и работают без помех в любых условиях в воздухе, а также легко снимаются, сопровождая пациента при его доставке от воздушного судна в наземную больницу и не прерывая процесса лечения.
Медицинские приборы работают как от бортовой системы питания (или на аккумуляторах), так и от сети 220 В и во время полета не оказывают влияние на навигационную систему воздушного судна. Другими словами, медицинское оборудование - безопасно для пациента, медицинского персонала и воздушного судна, надежно работая в течение длительного полета и далее непрерывно в наземных условиях, являясь транспортабельным, легкосъемным и отвечающим самому последнему слову в медицинской мировой технике.
Для обеспечения медицинской аппаратуры (ИВЛ) кислородом и медицинским воздухом для оказания интенсивной терапии тяжелым пациентам во время полета на "ЛЕТАЮЩЕЙ РЕАНИМАЦИОННОЙ СТАНЦИИ" сконструирована кислородно-воздушная станция, которая располагается в заднем отсеке по правой стороне салона.
Кислородно-воздушная конструкция состоит из 1 кислородно-воздушной станции и подает 4.000 л медицинского О2 из двух 10 л (200 бар) алюминиевых цилиндров и 4.000 л воздуха из двух 10 л (200 бар) алюминиевых цилиндров. Станция рассчитана на 4 цилиндра. Постоянное давление кислорода в 4,5 бар и воздуха в 5 бар подается из редуктора давления. Общее время перевозки одного тяжелого пациента рассчитано на 12 часов. Расчет основан на том, чтобы обеспечить 600 л/ч пациенту (60% О2 и 40% воздуха) и дополнительно 30 л/ч для каждой вентиляторной операции. Цилиндры установлены по ходу вертолета в кислородно-воздушную станцию так, что их можно легко снять, и зафиксированы своим дном к раме, которая плотно крепится к рельсам вертолета.
